Fahrplan für Stammstrecke im Regio-Schienen-Takt durch den Fahrgastverband PRO BAHN

2. Preis 2011
Kategorie Klimaschutz

Der Bedarf, einen Fahrplan für die Stammstrecke zusammenzustellen, ergab sich daraus, dass die Deutsche Bahn nur ihre Zugverbindungen mitteilt, während die Bayerische Regionalbahn die Zugverbindungen der Deutschen Bahn nicht einfach veröffentlichen darf. Der Augsburger Verkehrsverbund sah sich bisher nicht in der Lage, diese Lücke zu schließen. Im AVV-Fahrbahnbuch können die Durchbindungen ebenfalls nicht dargestellt werden, weil eine Linie R1 in zwei Linien R4 und R6 ge- und entflügelt werden, mit unterschiedlichen Zugnummern. Zusammenstellung, Gestaltung, Druck und Verteilung der inzwischen ca. 100.000 Fahrpläne übernahm PRO BAHN. Der Landkreis hat in den vergangenen Jahren die Fahr - pläne mitfinanziert. Durch Aufnahme aller Halte in Mering, Gessertshausen und Meitingen, die für den 15-Minuten-Takt vorgesehen sind, entfielen etliche Autofahrten aus dem Landkreis. Das jahrelange Bemühen von PRO BAHN, den Augsburger Verkehrsverbund (AVV) von der Wichtigkeit eines Fahrplans zu überzeugen, endete mit der Zusage des derzeitigen AVV-Vorsitzenden Landrat Sailer, den kommenden Fahrplan 2012 im AVV auszuarbeiten und zu publizieren. PRO BAHN hat nicht nur dazu beigetragen, dass der Regio- Schienen-Takt bis jetzt 50 Prozent an Fahrgästen dazu gewonnen hat, sondern trägt auch zur Vermeidung von Autofahrten bei und damit an der Verringerung der Feinstaubbelastung in Augsburg sowie zur Minderung des CO2-Ausstoßes.

Begründung der Jury Zukunftspreis
Mehr Fahrgäste im ÖPNV bringen, weniger Autofahrten, Verringerungen der Feinstaubbelastung und Minderungen des CO2-Ausstoßes. Die Jury ist der Meinung, dass Pro Bahn mit dem „Fahrplan für die Stammstrecke des Regio-Schienen- Taktes“ ein äußerst sinnvolles und wertvolles Projekt umgesetzt hat. Pro Bahn hat damit eine Lücke geschlossen, die seit 2003 bestand. Diese Informationslücke für den Fahrgast hat PRO BAHN vorbildhaft beseitigt. Die Initiative wirkt weit in die Region hinein und trägt mit dazu bei, dass der Regional-Schienen-Takt bis jetzt 50 % mehr Fahrgäste dazu gewinnen konnte. Ab 2012 werden die Anregungen von Pro Bahn in den offiziellen Fahrplan des AVV aufgenommen.

Themen: Bahn, CO2-Einsparung, Verkehr